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Changer une lame de tondeuse est une opération simple si l'on respecte quelques règles de sécurité.

• Débranchez le câble de bougie ou retirez la batterie avant tout.
• Inclinez la tondeuse de manière à ce que le filtre à air soit en haut, afin d'éviter les fuites d'huile.
• Utilisez un tasseau en bois pour bloquer la lame — portez des gants épais.
• Dévissez le boulon central dans le sens horaire (filetage inversé sur la plupart des modèles).
• Remplacez par une lame d'origine adaptée à votre modèle et serrez à 50–60 N·m.

Un non-démarrage a presque toujours une cause simple. Voici l'ordre de diagnostic :

• Carburant : Vérifiez le niveau et la fraîcheur — l'essence se dégrade en 30 jours.
• Bougie : Noire = trop riche. Blanche = trop pauvre. Remplacez-la si en doute.
• Filtre à air : Un filtre colmaté étouffe le moteur. Nettoyez ou remplacez.
• Carburateur : Inutilisé plusieurs mois ? Le carburateur peut être obstrué.

Un robot qui sort de sa zone est généralement lié à un problème de fil périmétrique.

• Vérifiez l'intégrité du fil sur tout son trajet — un fil coupé rompt le circuit.
• Assurez-vous que les agrafes de fixation ne transpercent pas le fil isolant.
• Vérifiez que la station de charge est alimentée et que son voyant est vert.

Les lames de robot sont de petites lames pivotantes qui s'émoussent progressivement.

• Contrôlez les lames toutes les 2 semaines en saison. Si les bords sont arrondis, remplacez-les.
• Changez les trois lames en même temps pour conserver l'équilibre du disque.
• En pelouse normale, comptez 4 à 5 changements par saison.

L'huile moteur se dégrade avec la chaleur et les heures de travail.

• Tondeuse : Tous les 50 heures ou au minimum une fois par saison avant hivernage.
• Tracteur / motoculteur : Tous les 100 heures ou une fois par an.
• Faites la vidange moteur chaud : l'huile s'écoule mieux et entraîne les résidus.

Un taille-haie bien entretenu coupe mieux et dure bien plus longtemps.

• Après chaque utilisation, nettoyez la barre de coupe avec une brosse et un chiffon huilé.
• Appliquez un spray lubrifiant sur les lames après nettoyage pour éviter la corrosion.
• Faites affûter les lames tous les 2 ans ou dès que vous forcez sur la coupe.

Un sifflement de courroie est un signe d'alerte à ne pas ignorer.

• Courroie usée ou craquelée : cause la plus fréquente — elle perd en adhérence et patine.
• Tension insuffisante : déflexion de 10–15 mm en général selon le manuel.
• Ne jamais utiliser de spray antidérapant — cela masque le symptôme sans résoudre la cause.

Un bon hivernage fait toute la différence au printemps. Notre checklist :

• Carburant : Vidangez le réservoir et faites tourner le moteur jusqu'à extinction, OU utilisez un stabilisant d'essence.
• Lames : Nettoyez et séchez avant stockage.
• Batterie : Stockez à 50–70 % de charge, hors gel (+5°C minimum).
• Stockage : Local sec, machine posée sur une planche, jamais sur du béton froid.

Le carburant périmé laisse des dépôts gommeux dans le carburateur — cause n°1 de non-démarrage printanier.

• Vidangez entièrement le réservoir — ne rajoutez pas de carburant frais par-dessus le vieux.
• Démontez la cuve, nettoyez, puis réessayez.
• Si le problème persiste, ramenez votre machine dans notre atelier.